Matériaux excédentaires, matériaux valorisés...

La réalisation des terrassements de l'A41 Nord et le creusement du tunnel du Mont Sion ont généré un volume très important de matériaux dits « excédentaires » ne pouvant être utilisés dans le processus de construction de l'autoroute, en raison des quantités en jeu (1,7 million de m³), mais également des caractéristiques bien définies nécessaires pour leur réemploi.

Le traitement le plus simple du problème pour ADELAC aurait consisté à stocker définitivement ces matériaux sur les parcelles Déclarées d'Utilité Publique prévues à cet effet. Cependant, au vu des enjeux environnementaux rencontrés, ADELAC a choisi d'adapter son projet afin d'optimiser son insertion tant au plan environnemental qu'à celui des usages locaux. Trois sites de stockage DUP ont ainsi tout simplement été abandonnés en raison de leur impact important sur le milieu naturel. Au terme d'une réflexion menée en concertation étroite avec les parties intéressées, notamment les exploitants agricoles, les matériaux excédentaires initialement destinés à ces trois zones de stockage ont été utilisés pour réaménager des zones agricoles présentant des caractéristiques topographiques non optimales pour l'activité agricole notamment en raison de l'importance de leurs pentes. Le but recherché est, bien entendu, que les surfaces occupées retrouvent très rapidement un potentiel agronomique au moins équivalent. Une attention toute particulière a donc été portée aux conditions de remise en état de ces terrains.